TREK CarBackリアビューレーダーつかってみた。
TREKから発売されたリアビューレーダーであるCarBack。 最大240m後方からの車両を検知できたり、前後方向だけではなく横方向の距離も(専用アプリで)検知してくれるという。 リアライト部分は業界最高クラスの性能を謳っているFlareRTをそのまま使っているという意欲作。 ガーミンのレーダーを使用しているものの、未だに新型でないし気になるしなぁ、というわけでちょこっと使ってみました。 まず本体のサイズ感。 比較対象は現在使用中のGarmin VARIA RTL515。 TREK CarBackは縦方向には短いけどその分横幅がありますね・・・コンパクト、というよりはずんぐり感が先に来てしまうなぁ。 本体の厚みもまぁまぁあるのでなおさらボテッとした感じが・・・ マウント方式はCarBackはTREKおなじみのBlenderシステム採用ですが、マウント周りの堅牢性考えると微妙な気はします。ここはGarminの規格に乗っても良かったんじゃない? 充電はUSB-C対応なのが嬉しいところ。(Garmin VARIAはmicroUSB)ただ、充電ポートが本体の下の面についていてカバーがあるとはいえ水とか思いっきり跳ね上げられてかかる部分だけど大丈夫なんでしょうか。 (こういう詰めの甘さはいつものTREK、って感じしますね) サイドからバッテリー残量の確認ができるインジケーター装備。だけどリアライトの光がサイドから見えないのが惜しいというかなんというか・・・ GarminのVARIAはちゃんとサイドからもリアライトの光が視認できるんですけどね。 車体への取り付けはBlenderシステムマウント(別売り)を使用してサドル下のマウントにつけるか、付属のゴムバンドを使用して取り付けるかといったところ。 ただ、Blenderシステムのサドルマウントは個体差があるというか、まぁまぁ心もとないので少々不安はありますね。CarBack自体の重量もまぁまぁあるので。 ちなみに、第6世代Madoneに使用するリアライトマウントにはCarBack自体が干渉するので使えませんでした。 そして何よりも自転車につけたときの見た目がなんとも野暮ったいというか、絶妙なダサさがありますね。もうちょいスマートにならんものか・・・ 本体のダサさは一旦置いといて実際に使用してみました。 Gar...